中國高鐵線路的總里程已經超過了4萬公里，全年投入運營的高鐵線路共10條，覆蓋了全 國各個省份和城市。在這些高鐵線路中，有一些是跨省或跨地區(qū)的高鐵干線，如京滬高鐵、京廣高鐵、京哈高鐵等，還有一些是連接兩個城市或地區(qū)的城際鐵路，如京津城際鐵路、廣州至深圳高鐵等。

此外，中國高鐵還有許多正在建設或規(guī)劃中的項目，如京港高鐵、徐蘭高鐵、鄭渝高鐵等，以及一些區(qū)域性高鐵線路，如成貴高鐵、贛深高鐵等。

二手火車車廂回收分享動車線路和高鐵線路是可以重合使用的。廢舊火車頭出售,舊火車車廂改裝的小編介紹動車和高鐵可以在同一條鐵軌上運行。

高鐵的全稱是高速動車組，時速通常在300公里以上，而動車的時速一般在200公里以上。雖然高鐵的速度更快，但兩者都是動車組，只是不同類型的動車組而已。
不過需要注意的是，高鐵和動車在不同路段上所使用的鐵軌可能是不同的。高鐵在高要求路段使用的是無砟鐵軌，而動車全部是有砟鐵軌，這兩種鐵軌較大的不同是，無砟軌道是使用混凝土等混合材料，來代替路基上的石子，它的平穩(wěn)性更好，使用壽命也比無砟軌道高出很多，可以保障列車在高速運行情況下，保持穩(wěn)定。

CRH是中國高速鐵路的縮寫，即China Railway High-speed。它指的是中國鐵路高速列車，是2007 年原中國鐵道部對擁有自主知識產權的中國動車組列車（CRH動車組）建立的產品名稱和劃定的時速等級，它超越單動力的快速列車系列，劃定為中國高速列車。CRH系列是采用動力分布式的高速電力動車組，各款CRH系列高速列車均被命名為“和諧號”。